Za optimalno održavanje puteva u Srbiji do kraja godine potrebno je po procenama stručnjaka oko sedam milijardi dinara, a putari tvrde da bi osnovni standardi bezbednosti saobraćaja bili ispunjeni i sa dve milijarde, međutim novca nema ni za osnovne potrebe, upozorila je u svom saopštenju SKGO. Problem je počeo prestankom izdvajanja novca za održavanje puteva iz akcize na gorivo, a prebacivanjem nadležnosti za održavanje oko 6.000 kilometara regionalnih puteva na lokalne samouprave problem je produbljen, jer gradovima i opštinama novac za to nije prebačen. Dejan Živković, načelnik opštinske uprave u izjavi za Plus radio kaže da su na području opštine Pirot tri putna pravca koja su bila u nadležnosti države, prebačena pod ingerenciju lokalne samouprave.

- Reč je o putnim pravcima Pirot - Knjaževac, Visočka Ržana - Slavinja - Dimitrovgrad i Sukovo - Zvonačka banja. Opštini Pirot su, sa rebuličkog nivoa za održavanje ovih putnih pravaca bila namenjena 22 miliona dinara. Rebalansom državnog budžeta ova suma smanjena je na 11 miliona dinara, što je, nedovoljno za bilo kakvo ozbiljno održavanje ovih putnih pravaca koji su i ovako u veoma lošem stanju, kaže Živković.

Pored smanjenja namenskih sredstava za održavanje puteva, rebalansom republičkog budžeta umanjeni su i prihodi od poreza na zarade i to, prema nekoj našoj projekciji, u prvoj polovini ove godine iznosi 80 miliona dinara, kaže Živković.