Izmene zakona o bezbednosti saobraćaja ugledaće svetlo narednih meseci, kada bi trebalo da se nađu pred poslanicima Skupštine Srbije.

Do konačne verzije izmena u toku je javna rasprava o najvažnijim predlozima, a po svoj prilici najveće promene doći će kod mladih vozača i roditelja, koji će biti prvi na udaru sankcija.

Naime, glavni akcenat u izmenama Zakona o bezbednosti stavlja se na sigurnost mladih vozača, bolju regulaciju tehničkih pregleda i auto-škola, ali i pravljenje baze podataka o vozačima i vozilima. Ipak, najveća novina odnosi se na mlade vozače, jer ako se usvoji predlog mladi će morati ne samo da više paze kako voze već i u koje vreme koriste vozilo. Pored toga, probni staž za mlade vozače povećaće se sa jedne na dve godine. Predlaže se da lica koja su položila vozački ispit sa 17 godina, ili imaju položene propise “B” kategorije, probni staž traje čak do 21.godine. Produžava se i vreme bez upravljanja vozilom odnosno mladi neće smeti da voze od 23 do šest sati ujutro. Ograničava im se i brzina na auto-putu na 110 kilometara na čas, a na magistralnom 90 kilometara.

Novina je i to da mladi vozači više neće smeti da upravljaju vozilima koja su jača od 80 kilovati. Za najdrastičnije prekršaje kao što su vožnja automobila bez dozvole, teška pijanstva preko dva promila alkohola oduzimaće se trajno vozilo i samo dokazom da je ono ukradeno vlasnik će ga moći povratiti. Stručnjaci kažu da neće biti manipulacije i da će roditelji biti prvi na udaru sankcija. Prema objašnjenju Damira Okanovića iz Komiteta za bezbednost saobraćaja, ako sin odnosno član porodice uzme automobil on će trajno biti oduzet odnosno njegov otac neće moći da kaže da mu je sin ukrao automobil i da nije znao da ga vozi.

Velika novost je i to da će u pojedinim najtežeim prekršajima vozači ostati bez vozila. U isto vreme pojedine kazne se ublažavaju, a kazne izrečene na licu mesta podrižu se sa 5.000 na 10.000 dinara.