Jedna od najzahtevnijih deonica na Koridoru 10 do bugarske granice je deo autoputa od Proseka kod Niša pa do granice sa Bugarskom . Zbog konfiguracije terena u ovom delu biće izgrađen veliki broj mostova. Kod Dimitrovgrada su završene osnovne konstrukcije mostova, sada se radi na delu kod Bele Palanke. Milorad Spasić, nadzorni organ za izgradnju mostova, kaže da će na potezu od Jelašnice do Čiflika biti izgrađeno 30 mostova.

-Radi se o izuzetno teškoj trasi koja prolazi preko vodotokova, jaruga, ima dosta podvožnjaka i nadvožnjaka i da bi sve to funkcionisalo bio je neophodan ovoliki broj mostova. Što se statusa poslova tiče, zimska pauza odrazila se na dinamiku radova. Prolongiranje zime onemogućava izvođače da uđu frontalno i da se posvete realizaciji trase. Mostovi se rade, tu nema većih problema, ali za trasu je problematično, padne kiša ili sneg i za teške kamione je problem kad uđu u raskvašen teren -kaže Spasić

Radovi na ovoj deonici podrazumevaju i probijanje novih tunela. Iako u tom delu nije nadzorni organ, Spasić kaže da će biti probijena dva nova tunela kroz Sarlah.

-Nisam imao prilike da vidim projektnu dokumentaciju ali globalno znam da treba da se probiju dva nova tunela. Probiće se dve cevi, dva tunela kroz Sarlah. Na izlazku iz tunela, gledano sa strane Niša, gradiće se dugačak most koji preskače sve saobraćjanice koje vode prema Gnjilanu i Bolnici, i zatim će auto put u širokom luku zaobići Prisjansko naselje i spojiti se sa delom gde su trenutno radovi u toku- dodao je Spasić.